Guía completa
Las carreteras que rodean la ciudad
Quien vive en Girona alterna calles urbanas con carreteras de curvas en cuanto sale un poco: la subida a Els Àngels por Les Gavarres, las comarcales hacia la Garrotxa o el Empordà. En ese tipo de trazado el neumático trabaja mucho de lado y se nota enseguida si la goma está vieja o si la presión es baja. En autopista, en cambio, lo que manda es la estabilidad a velocidad constante y una buena evacuación de agua cuando llueve con fuerza en otoño.
Por eso no recomendamos el mismo neumático a todo el mundo. Preguntamos cuántos kilómetros haces, por dónde y si llevas el coche cargado a menudo, y con eso proponemos dos o tres opciones.
Alinear solo cuando toca
No todos los cambios de ruedas necesitan alineación. Si el desgaste de las viejas es uniforme y el coche va recto, la geometría suele estar bien. Si vemos un hombro mucho más gastado que el otro, o el volante no queda centrado, medimos. Montar ruedas nuevas sobre una dirección desajustada es acortarles la vida a la mitad.
Presión: el mantenimiento que menos se hace
Una rueda baja de presión se calienta y gasta por los bordes. Compruébala en frío una vez al mes, con los valores de la etiqueta de la puerta.
Si quieres saber qué neumático te conviene, mándanos un WhatsApp al 641 161 771 con la medida y te contestamos.
